11月30日，第三届重庆智能网联汽车协同创新高峰论坛在重庆邮电大学成功举办，本届会议主题为“泛在智联新质生产力赋能汽车领域创新”。本次论坛由重庆市电子学会主办，重庆大学、重庆邮电大学、中国联通重庆市分公司、无线移动通信国家重点实验室、移动通信及车联网国家工程研究中心、中国通信学会车联网委员会和中国通信学会人工智能技术与应用委员会联合主办，重庆邮电大学通信与信息工程学院、重庆大学国家卓越工程师学院、中国联通重庆市分公司科技创新部、信息通信国家级创新工作室和新一代信息网络与终端省部共建协同创新中心承办，深圳航科卫星科技有限公司提供会议支持。

加拿大皇家学会院士、加拿大工程院院士、加拿大工程研究院院士、加拿大滑铁卢大学庄卫华教授，中国信息通信科技集团有限公司陈山枝副总经理，复旦大学高跃教授，浙江师范大学李明禄教授，北京师范大学王田教授，西安交通大学栾浩教授，重庆邮电大学宁兆龙教授，中南大学吕丰教授，长安科技有限责任公司梁枫华副总经理，重庆大学刘凯教授出席本次论坛。来自重庆邮电大学、重庆大学、重庆师范大学等高校的领导、专家学者以及师生代表共170余人参会。本次论坛开幕式由重庆市电子学会副理事长/重庆邮电大学雒江涛教授主持。

开幕式上，重庆邮电大学副校长张清华对本次论坛致辞，并预祝活动取得圆满成功。庄卫华院士作了《智能网络管理》主题报告，她谈到，针对6G网络的系统复杂性挑战，基于元学习的先进网络管理策略，并特别选取车联网作为实例，探索在网络特性呈现非平稳状态。此外，还提出一个融合数字孪生技术的双层学习框架，将元学习的理论优势转化为实际网络管理中的高效工具，致力于智能化与自动化网络管理。

陈山枝副总经理作了《蜂窝车联网（C-V2X）技术发展及应用》主题报告，他分析了经常发生的交通事故及智能驾驶面临的挑战，提出智能驾驶技术发展路径的思考，探讨了单车智能和“车路云一体化”（网联智能）辩证关系，还分析了C-V2X网联如何赋能端到端大模型智能驾驶系统，还提出我国分阶段分场景推进C-V2X车路云一体化，最后展望我国创新驱动走出智能网联汽车和智能交通的发展模式。高跃教授线上作了《手机直连卫星网络的挑战与关键技术》主题报告，他谈到，3GPP提出了非地面网络（NTN）架构和手机直连卫星作为6G广域覆盖的主要场景，NTN包括透明转发和星上处理的两种初步部署方案。前者将卫星作为基站的延伸，通过卫星作为“远程天线”扩大基站的服务范围；而后者则将卫星作为移动的基站。本讲座将介绍卫星快速运动导致的频繁切换给手机直连卫星网络带来的挑战和潜在的解决方案。

李明禄教授作了《关于青年人才成长的三点感悟》主题报告，他结合演讲者20余年研究经历，从“勇于担当，融于团体”、“敢于梦想，积极奉献”、“胸怀祖国，放眼世界”三个方面讲述了科学研究投入、学术团体奉献和优秀人才培养等感悟。鼓励青年人才积极加入专业学术团体及其分支机构积累人脉，敢于策划参与或牵头重大重点基础研究项目积累经验，同时坚持发表高水平论文，举办高水平会议，参与高水平期刊。

王田教授作了《合作式边缘智能的研究与应用》报告，他谈到，随着物联网（IoT）设备的爆炸性增长和5G网络的普及，数据量激增，对实时处理能力和低延迟的需求也日益增加。传统的云计算模型由于数据传输的延迟和带宽限制，在处理大量边缘生成的数据时面临挑战。为了解决这些问题，合作式边缘智能作为一种新兴范式，正在成为研究的热点。本报告旨在概述其关键概念、任务卸载策略、资源分配算法、技术挑战及其应用案例。

吕丰教授作了《无人机辅助的电网智能巡检关键技术研究》报告，他谈到，随着电力系统规模的不断扩大，安全巡检需求日益增加，无人机辅助智能巡检能够有效解决巡检成本高和效率低的问题。 然而，由于通信、传感和计算能力有限带来的挑战。介绍在无人机组网部署、巡检轨迹设计，和无人机轻量化计算方面的研究进展，通过运用这些技术，来实现无人机辅助的电网智能巡检。

宁兆龙教授作了《无人机辅助无线充电边缘网络的智能任务调度与轨迹优化》报告，他介绍无人机辅助无线充电边缘网络任务卸载与充电时间调度问题，提出了一种基于多任务DRL的解决方案以联合学习充电时间分配、无人机和移动设备的计算任务调度以及无人机轨迹设计策略。针对无人机辅助无线充电边缘网络数据采集与能量传输调度问题，提出了一种基于多智能体DRL的分布式调度算法来联合优化无人机轨迹、WPT时间分配、关联调度和传输调度。最后介绍在无人机通感算方面硬件平台的工作。

栾浩教授作了《车辆数字孪生网络构建研究》报告，他谈到，针对车联网需求，深入剖析数字孪生网络的构建方法以及数字孪生数据协同所面临的挑战，讨论车辆数字孪生网络的组网与协同机制，包括异构网络传输、大规模动态数据协同、网络攻击等挑战，以及相应的解决方法，旨在提供对大规模网络化车辆数字孪生系统的全面了解，并寻找增强其网络效能与安全性的解决方案。

梁锋华副总经理作了《面向具身智能，长安汽车智能驾驶》报告，他谈到，面向具身智能，智能驾驶的终极形态是什么？长安汽车探索出了方向：依托公司创新创业计划，从智能驾驶关键技术出发，解决重难点智驾场景，打造具有竞争力的尖点产品，为用户创造安全、舒适的智驾体验，是长安汽车的AI时代的智驾实践。

刘凯教授作了《智能网联汽车学域制人才培养体系探索与实践》报告，他谈到，面向智能网联汽车新业态培养复合型创新人才符合国家战略方向与重庆市区域发展特色需求，在当前国内外相关部门与高校面向工程教育变革、学科交叉融合、课程体系创新等一系列举措展开积极探索的背景下，介绍了重庆大学国家卓越工程师学院面向智能网联汽车方向建设学域制人才培养体系的探索与实践。本次论坛还通过高端对话、圆桌论坛等形式，分享了他们的独到见解和宝贵经验，为与会人提供了丰富的学术营养和灵感来源，为进一步推动智能网联汽车产业迈向新的高度，探索工程人才培养的创新模式提供了良好的交流平台。与会嘉宾纷纷表示，本次论坛收获满满，专家分享的知识让人受益颇丰。

微信截图_20241204102019

相关附件